Microchip 电动两轮车技术问答 Q&A - 如何分工实现实时电机控制与通信?

问: Microchip 采用哪款 MCU 在电动车中如何分工实现实时电机控制与通信?

答: 目前方案中使用的是 Microchip 的第四代 DSC 产品,如 dsPIC33CK256MP505, 但具体采用的引脚数和外设要根据客户需求选择,MCU 核心是一样的。dsPIC33CK, 主频 200MHz (100MIPS), 运行一个完整的 FOC 算法只需十几 us, 剩下有大量的空闲时间可以完成通信。


电动自行车如何分工实现实时电机控制与通信?

Microchip dsPIC33CK 系列(比如 dsPIC33CK256MP505)是一类 数字信号控制器(DSC),兼具 MCU 的通用控制能力和 DSP 的高速运算能力,特别适合实时电机控制。

为什么只用一颗 dsPIC33CK 就够了?

  • dsPIC33CK 主频 200MHz,运算效率 100 MIPS。
  • 运行一个完整的 FOC 算法只需十几us,这意味着控制回路执行时间占用率非常低,留下了大量空闲时间处理其他任务。
  • 因为 FOC 占用时间短,MCU 可以在同一颗芯片内同时处理控制与通信,而不需要额外的协处理器。

电动自行车( e-Bike )电机控制系统框图

系统核心逻辑(框图 + 应用场景)

  1. 功能目标:实现电动自行车的电机精准控制,覆盖手动、电动、踏板辅助等模式,支持高效驱动(FOC 算法)、短时加速(弱磁技术)、能量回收(再生制动),适配城市通勤、爬坡等复杂场景。另外 配备板上 Flash,用作 行驶数据记录。

  2. 信号流程(从指令到电机驱动):

  • 输入指令:Throttle(油门 / 调速)、Brake(刹车)、Sensors(传感器 ): 如温度 MCP9700A,霍尔电流传感器,有感 FOC 所需要的位置传感器(支持 Hall、磁编、电感式、旋变等)输入需求,由 dsPIC33CK256MP505 DSC (数字信号控制器)处理。
  • 控制运算:DSC 运行 FOC 等算法,输出 PWM 信号到 MIC4604 半桥栅极驱动器,驱动 6 MOSFETs,最终控制无刷直流电机。
  • 电源与通信MCP16331 Buck Regulator 将 18 - 63V 输入转换为低压,经 MCP1754S LDO 输出 5V/3.3V 给控制电路供电;ATA6563 CAN FD 收发器可实现高速通信(如行驶数据、故障反馈 )。

相关型号:

  1. MCU/DSCdsPIC33CK256MP505
  2. 栅极驱动器MIC4604
  3. 电源管理芯片
  4. CAN FD 收发器ATA6563
  5. 温度传感器MCP9700A

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