Texas Instruments

UCC27282-Q1 汽车半桥驱动器

Texas Instruments 的 3 A、120 V 驱动器具有 5V UVLO、互锁和启用

Texas Instruments 的 UCC27282-Q1 汽车半桥驱动器图片Texas Instruments UCC27282-Q1 是一款坚固耐用的 N 沟道 MOSFET 驱动器，最大开关节点 (HS) 额定电压为 100 V。该驱动器允许在基于半桥或同步降压配置的拓扑结构中控制两个 N 沟道 MOSFET。它的 3.5 A 峰值吸收电流和 2.5 A 峰值输出电流以及低上拉和下拉电阻使 UCC27282-Q1 在 MOSFET Miller 平稳过渡期间以最小的开关损耗驱动大功率 MOSFET。由于输入与电源电压无关，因此 UCC27282-Q1 可以与模拟和数字控制器一起使用。输入引脚和 HS 引脚可以承受很大的负电压，从而提高了系统的鲁棒性。输入互锁进一步提高了高噪声应用中的鲁棒性和系统可靠性。

启用和禁用功能通过减少驱动器的功耗来提供系统灵活性，并对系统内的故障事件做出响应。5 V 的欠压锁定 (UVLO) 使系统可以在较低的偏置电压下运行，这在许多高频应用中是必需的，并在某些工作模式下提高了系统效率。较小的传播延迟和延迟匹配规格使停滞时间要求最小化，从而进一步提高了效率。针对高压侧和低压侧激励级提供 UVLO，如果 VDD 电压低于指定的阈值，则强制输出低电平。在许多应用中，集成的阴极负载消除了对外部分立二极管的需求，从而节省了电路板空间并降低了系统成本。UCC27282-Q1 采用小封装，可实现高密度设计。

特性
  • 通过 AEC-Q100 鉴定
    • 温度等级 1 (TĴ)：-40°C 至 +150°C
    • HBM ESD 分类 1B 级
    • CDM ESD 分类 C3 级
  • 在高端低端配置中驱动两个 N 沟道 MOSFET
  • UVLO：5 V（典型值）
  • 输入互锁
  • 启用/禁用 DRC 封装中的功能
  • 传播延迟：16 ns（典型值）
  • 上升：12 ns；下降时间：10 ns（1.8 nF 负载）
  • 延迟匹配：1 ns（典型值）
  • 输入端的负电压处理：-5 V（绝对最大值）
  • HS 上的负电压处理：-14 V（绝对最大值）
  • 灌入电流：3.5 A，输出电流：2.5 A
  • 引导电压：120 V（绝对最大值）
  • 禁用时低功耗：7 µA
  • 集成阴极负载二极管
应用
  • 汽车 DC/DC 转换器
  • 电动助力转向系统
  • 板载充电器 (OBC)
  • 集成式皮带起动机发电机 (iBSG)
  • 汽车 HVAC 压缩机模块

UCC27282-Q1 Automotive Half-Bridge Drivers

图片制造商零件编号描述可供货数量价格查看详情
AUTOMOTIVE 3-A, 120-V HALF BRIDGUCC27282QDRCRQ1AUTOMOTIVE 3-A, 120-V HALF BRIDG6227 - 立即发货$19.84查看详情
120V LOW COST HS/LS DRIVER- D PKUCC27282QDRQ1120V LOW COST HS/LS DRIVER- D PK9552 - 立即发货$19.59查看详情
120V LOW COST HS/LS DRIVER- D PKUCC27282QDQ1120V LOW COST HS/LS DRIVER- D PK1731 - 立即发货$25.61查看详情

Evaluation Board

图片制造商零件编号描述功能嵌入式主要属性可供货数量价格查看详情
DEVELOPMENT SPECIALIZEDUCC27282EVM-335DEVELOPMENT SPECIALIZED栅极驱动器--4 - 立即发货$478.03查看详情
发布日期： 2020-10-29

相关产品亮点

UCC27284 半桥栅极驱动器 Texas Instruments 的 UCC27284 高压栅极驱动器可以驱动采用同步降压或半桥配置的高压侧和低压侧 N 沟道 FET。
线性和逻辑器件解决方案 在 DigiKey 网站上查看 Texas Instruments 大容量线性和标准线性逻辑器件指南。