汽车电子中有12v转到42v的高电压的场景，什么情况下需要这么转呢？就是如果从12v转的话，效率感觉会比较低。

常见问答
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首先要考虑这个12伏它的来源，现在大部分应用场景是12伏电池系统，这个12伏就是从这来的，可能有汽车它的架构是24v的，那可能就从12v变成24v，这个取决于车厂是怎么设计电源架构，现在常规的都是12v，所以主要是看电源架构，那如转到这个42伏，有可能是给空调供电，它电压比较高一点，所以主要是看它后面的负载，如ADAS的这些SoC，都是小小电压，但是大电流。比如说0.8v 40A,50A，说到四十几伏的，一般大概率还需要一个隔离器件，然后去给空调等系统，这种大功率供电。