最近有关于汽车电子方面的需求，因此我在得捷上买了几片S32K312准备评估一下。该芯片是NXP推出的一款32位汽车级Cortex-M7内核微控制器，主打功能安全、信息安全与高实时性，面向车身控制、BMS、区域控制器等中高端汽车电子应用。本次购买S32K312也是为了评估一下该芯片的开发难易程度与基本应用。
S32K312内核基于M7内核，带有FPU浮点单元，支持DSP扩展支持Thumb‑2指令集，其主频最高可以达到240MHz，SRAM大小为512 KB，支持QuadSPI用于扩展外部Flash，支持FOTA（空中固件升级），可实现A/B分区、零停机更新与回滚。符合ISO 26262 ASIL B等级，内置FCCU（故障收集与控制单元）、硬件/软件看门狗、时钟/电源/温度监控，支持‑40℃～+125℃工作范围运行，其主打应用在于汽车电子方向，如：
1. 车身控制模块（BCM）、车门/座椅/灯光控制
2. 电池管理系统（BMS）、车载充电器（OBC ）
3. 区域控制器（Zone Controller ）
4. 电机控制、传感器接口、车 载网关
由于S32K312为LQFP172封装，设计起来还是比较有难度的，因此我借助官方提供的原理图和PCB电路设计为参考，改动了一些PCB参数，设计了一版评估电路板，如图1 所示。
图1 S32K312 评估开发板
电路板设计好并且生产好之后就需要搭建开发环境了，S32K312需使用S32 Design Studio for S32进行开发。我采用的是S32 Design Studio for S32 Platform 3.6.1，这里有关于S32K312的几个例程，我选择了uart的例子 ，准备跑一下 。
图2 S32 K312工程搭建
测试结果如图3所示：串口发送可以通过串口接收中断进行获取，并且通过串口发送进行数据原封不动的回显出来。这是一个非常简单的串口打印功能。
图3 S32K312串口测试
总结：S32K312凭借着优质的开发生态平台与高性能的本身，为汽车电子贡献了非常多的实际案例，以Cortex‑M7高性能+ASIL B功能安全+HSE‑B信息安全+全车载总线+高精度模拟/定时器+低功耗+车规可靠+完善开发工具，成为车身、BMS、OBC、区域控制器、电机 控制、车载网关的理想选择。