汽车继电器

结果 : 3
产品状态
停产在售
线圈电流
133 mA151 mA
特性
-电阻器
库存选项
环境选项
媒体
市场产品
3结果
应用的筛选条件 删除全部

显示
/ 3
比较
制造商零件编号
现有数量
价格
系列
包装
产品状态
线圈类型
线圈电流
线圈电压
触头外形
额定接触(电流)
开关电压
必须吸合电压
必须释放电压
工作时间
释放时间
特性
安装类型
端接样式
工作温度
108
现货
1 : ¥187.58000
散装
散装
在售
无锁存
133 mA
12VDC
SPDT(1 Form C)
40 A
14VDC -标称
7.2 VDC
1.2 VDC
7 ms
2 ms
-
底座安装
插入式,快速连接 - 0.250"(6.3mm)
-40°C ~ 125°C
411
现货
1 : ¥176.40000
散装
散装
在售
无锁存
151 mA
12VDC
SPDT(1 Form C)
40 A
14VDC -标称
7.2 VDC
1.2 VDC
7 ms
2 ms
电阻器
底座安装
插入式,快速连接 - 0.250"(6.3mm)
-40°C ~ 125°C
0
现货
停产
散装
停产
无锁存
133 mA
12VDC
SPDT(1 Form C)
40 A
14VDC -标称
7.2 VDC
1.2 VDC
7 ms
2 ms
电阻器
底座安装
插入式,快速连接 - 0.250"(6.3mm)
-40°C ~ 125°C
显示
/ 3

汽车继电器


汽车机电继电器属于专用继电器类别,设计用于在极端温度、高振动位置工作,并具有气体和化学物质入侵防护功能。相关特性可能包括内置二极管或电阻器、气密密封、磁通保护或附加的灰尘和水分入侵防护。线圈类型为单或双锁存或无锁存 DPST、SPDT 和 SPST 触点形式。